17 Oktober 2011: Formido Finale Races

De uitsmijter van het seizoen werd verreden tijdens de Formido Finale Races. Tijdens dit grote raceweekend reden we met klassen als het GT4 kampioenschap en het FIA GT3. Ons doel was op het podium te finishen. Een hele opgave met concurrenten als Jeroen en Michael Bleekemolen en snelle Engelsmannen.   

Dat het een opgave zou gaan worden bleek al direct in de kwalificatie op vrijdag. We reden sneller dan ooit op Zandvoort, maar toch reden we slechts de zesde tijd. Dit geeft aan hoe competitief de cup is. We hadden dus nog heel wat te doen om onze doelstelling te halen. Na een goede start werd al snel de vierde plaats veroverd. Niet lang daarna hadden we Jeroen Bleekemolen op de achterbumper zitten. Eric kreeg raceles en moest hem twee ronden later voor zich dulden. Na een uitglijder van Jan van Deelen vochten ze om de laatste podiumplaats. Zij aan zij kwamen ze over de finish. Jeroen Bleekemolen een tiende van een seconde eerder dan wij.   

De tweede race mochten we dus vanaf de vierde plaats starten. Voor de eerste bocht hadden we Michael Bleekemolen al te pakken en na een foutje van Sven Luttgens lagen we op de tweede plaats. Onze trouwste concurrent Rudy Schilders sloot zich bij ons aan en zo ontstond een bloedstollend gevecht om de tweede plaats tot de finish. Terwijl Engelsman Ben Short de race won, wist Eric de beide IL Motorsport mannen achter zich te houden en stelde de tweede plaats met zes honderdste van een seconde veilig. Een geweldige podium ceremonie volgde.

Het seizoen zit er nu dus echt op. Een geweldig jaar voor Racing 4 Fun met 17 verreden races, 9 overwinningen, 15 podiumplaatsen, het kampioenschap en een berg lol en plezier.  

Kortom, een geweldig jaar in een geweldige raceklasse die neer is gezet door geweldige mensen!

9 Oktober 2011: KAMPIOEN!!!!

Dit weekend kon Racing 4 Fun al voortijdig kampioen worden op het legendarische circuit van Spa Francorchamps in de Belgische Ardennen. Voor deze wedstrijd was een bataljon Engelse deelnemers afgereisd, waarvan een paar zeer snelle. Wij moesten zorgen dat we bij Schilders in de buurt bleven in de drie wedstrijden om kampioen te worden.  

Onze eerste keer op Spa begon gelijk goed. Op een kletsnatte baan kwamen we in de kwalificatie niet verder dan een teleurstellende 14e plaats door een verkeerde banden keuze. Dit zorgde ervoor dat we zo ver naar achteren moesten starten, dat Eric het startlicht niet kon zien en dus als zestiende de eerste bocht uit kwam. In de zes ronden  durende droge race op het lange circuit, haalde de blauwe Racing 4 Fun Mazda de ene naar de andere deelnemer in. Zo werden we als vijfde afgevlagd aan de finish. Rudy Schilders eindigde vlak voor ons, dus tot zo ver ging alles weer volgens plan.

Gedurende de tweede en derde race kwam de regen weer met bakken uit de hemel. Deze keer hadden we wel de goede banden gemonteerd en de wagen ging weer als een kogel door de nattigheid. Zo konden we voor Schilders komen en derde worden achter twee zeer snelle Engelse deelnemers.   

De derde race van het Spa weekend hoefden we dus eigenlijk alleen de wagen aan de finish te krijgen. Door de enorme regenval was er  bijna geen zicht en regelmatig dreef de auto letterlijk over het circuit. Met het kampioenschap in het achterhoofd ‘toerden’ we achter Schilders aan naar een solide vijfde plaats. De Engelsen lieten wederom zien over bijzondere regen kwaliteiten te beschikken door de eerste drie plaatsen te bezetten.

Zo zijn we dus in ons tweede seizoen in de mooiste cup van Nederland kampioen geworden en gaan we genieten van het laatste evenement van het jaar op Zandvoort, waar 40.000 bezoekers verwacht worden.

14 September 2011: Bloedstollende races in Assen

Assen vormde het decor voor de elfde en twaalfde wedstrijd van de MaX5 Cup. Onze missie was met het oog op het kampioenschap om voor Schilders te eindigen. Voor de gelegenheid kwam de regerend kampioen Laurens van Alphen ook naar Assen en Jan van Deelen was in topvorm.

Zo kwam het dat er in beide wedstrijden een kopgroep van vier man vochten om de overwinning. Het ging er hard maar fair aan toe, wat veel positiewisselingen als resultaat had. In de eerste wedstrijd kwamen we als derde aan de finish, maar werden we tweede toen Van Alphen een tijdstraf kreeg. In de tweede wedstrijd werden we wederom tweede 0,1 seconde achter Van Alphen.

Beide wedstrijden eindigden we voor Schilders, dus we deden goede zaken voor het kampioenschap. De resultaten waren goed genoeg voor de dagoverwinning.

In de  Mazda bolide kwam de vader van de DNRT in actie. Huub Vermeulen knokte zich ondanks zijn pensioengerechtigde leeftijd naar een mooie zevende.

13 September 2011: MaX5 Endurance Team is geboren!

Wat doe je als er een 24 uurswedstrijd wordt verreden op een droomlokatie zoals de Noordpoolcirkel? Meedoen natuurlijk! Samen met de mannen van Hoogwerf Motorsport en IL Motorsport 1 hebben we een team geformeerd om mee te doen in Noorwegen. Samen gaan we een nieuwere snellere Mazda bouwen dan onze cupwagens. Binnen de cup zijn er meer deelnemers met plannen om mee te doen, dus wellicht gaan er meer Mazda’s richting het noorden.

Kijk voor meer informatie op: www.max5enduranceteam.nl

5 augustus 2011: Dubbele overwinning op zon overgoten Zandvoort

De negende en tiende race om de Total Mazda MaX5 Cup vonden plaats op het vertrouwde Zandvoort. Er waren heel wat mensen die van het mooie weer profiteerden en de Mazda coureurs waren komen aanmoedigen.

Na een vrije training waarin we simpelweg te langzaam waren, veranderde Marco de afstelling rigoureus. Dit pakte goed uit en Eric wist de snelste ronde te realiseren met de blauwe Racing 4 Fun bolide, waardoor we van pole position mochten starten.

In de eerste race kwam onze Mazda als eerste bij de eerste bocht aan en deze plek zouden we niet meer afstaan. Met een ruime voorsprong wisten we de race te winnen voor Rudy Schilders en Sander van Beem.

De tweede race meldde Schilders zich weer aan het front. Hij zou de hele race op onze achterbumper zitten, maar tot een inhaalpoging kwam het niet. Helaas kreeg Schilders een tijdstraf, waardoor Duitser Sven Luttgens tweede werd voor David Koh.

Dankzij deze resultaten deden we goede zaken voor het kampioenschap.

Door het hele veld werden mooie duels uitgevochten, wat de snelle groei van de cup verklaart.

20 juli 2011: Spannende races in Nederlands mooiste Cup

De zevende en achtste race om de Total Mazda MaX5 Cup vonden plaats op de legendarische omloop van Zolder. Een grote fanschare was afgereisd om Marco zijn verjaardag te vieren en een beetje naar het racen te kijken.

Dat racen was zeer de moeite waard om naar te kijken. Na vanaf onze eerste pole position begonnen te zijn, raakten we in een gevecht verzeild met Van Delen en Hoogwerf. Na veel positiewisselingen kon Marco een gepast cadeau worden gegeven in de vorm van een overwinning.

De tweede race werd verreden op een opdrogende baan. Na een goede start moesten we Hoogwerf en Lüttgens voor ons dulden. In een poging dit verlies goed te maken spinde Eric op een natte kerbstone en kon Schilders het blauwe Racing 4 Fun projectiel niet meer ontwijken. Gelukkig konden beide wagens de strijd voortzetten. Vanaf een eenzame vijfde plaats vochten we ons weer naar voren en mengden we ons in de strijd om de derde plaats. Helaas duurde de wedstrijd net te kort en werd de vierde plaats ons deel. In de strijd om het kampioenschap hebben we echter onze positie verstevigd.

We hebben weer twee ongelofelijk spannende wedstrijden gereden op een fantastisch circuit. Onze fans konden weer rekenen op de gastvrijheid van Mazda Nederland. Dit is racen zoals het ooit bedoeld is!

29 mei 2011: Dubbelslag in Frankrijk

De vijfde en zesde races om de MaX5 Cup vonden plaats op het kleine, maar moeilijke circuit van Croix en Ternois in Noord-Frankrijk. Met een optimaal geprepareerde auto begonnen we aan de vrije training om kennis te maken met het circuit. Dit ging boven verwachting, want we waren het snelste team. De verschillen waren minimaal, dus er lag een spannende kwalificatie in het vooruitzicht.

In de kwalificatie werden we verslagen door Rudy Schilders met een verschil van 0,006 seconde. We moesten de eerste race dus als tweede starten. Na een redelijke start moesten we Schilders zien in te halen. Dit lukte met een uitremactie aan het einde van het rechte stuk. De eerste overwinning van de dag was een feit.

De tweede race verloren  de eerste plaats bij de start. We moesten dus wederom Schilders zien in te halen. Dit lukte al vroeg in de wedstrijd, dus toen was het zaak aan kop te blijven. Achter ons werd Schilder nog ingehaald door een sterk rijdende Jan van Delen.

Zo sloten we ook de tweede wedstrijd winnend af. Dit levert natuurlijk veel punten op voor het kampioenschap. Opvallend was dat er geen blikschade gereden werd op de krappe baan. Dit betekent dat er met veel respect tegen elkaar gestreden is.

30 april 2011: Zwaarbevochten Koninginnedag overwinning

Twintig deelnemers stonden er klaar op Koninginnedag om van start te gaan op Circuit Park Zandvoort. Onze koppeling was weer gerepareerd en het weer was wederom schitterend. Alle ingrediënten dus voor een geslaagde racedag.  

In de vrije training en de kwalificatie ging alles naar wens. Dit leverde ons de tweede startplaats op achter Rudy Schilders. Een goed uitgangspunt voor een mooie klassering.

De eerste race bleek al snel dat de Mazda extreem veel onderstuur had waardoor we niet in staat waren Schilders aan te vallen. Sander van Beem op de derde plaats ging echter wel hard en probeerde de blauwe Racing 4 Fun bolide te passeren. Na een foutje van Van Beem finishten we als tweede.  

Marco en Jurgen werkten hard om het onderstuur voor de tweede race op te lossen en na de hele setup van de wagen veranderd te hebben kon Eric de tweede race Schilders wel volgen en zelfs passeren. Samen pakten ze een voorsprong op de rest van het veld. Van uitlopen op elkaar was echter geen sprake zolang de andere wagen in de slipstream zat. Dit effect werd versterkt door tegenwind op het rechte stuk. Na een spannende maar eerlijke strijd won Racing 4 Fun de race met een tiende van seconde voorsprong.  Sander van Beem werd wederom derde.

In het dag klassement pakten we dus net zoveel punten Als Schilders. Omdat wij de laatste race van de dag wonnen, kregen we echter wel de prijs voor de eerste plaats mee naar huis.   

11 april 2011: Racing 4  Fun voert klassement aan!

De eerste en tweede race om de MaX5 Cup 2011 vonden plaats op een zon overgoten Zandvoort. Het publiek was in ruime mate aanwezig en het startveld was verder gegroeid naar 24 wagens. Alle ingrediënten voor een mooie dag dus.

Tijdens de eerste vrije training van het seizoen  liep de wagen als een zonnetje . Zonder al te veel inspanning klokten we een tweede tijd achter Yardy Hoogwerf, die er goed de gang in had zitten.

Vol goede moed begonnen we dus aan de kwalificatie . Er bleek echter een injector kapot te zijn waardoor de blauwe Racing 4 Fun wagen gerepareerd moest worden en geen tijd kon rijden. Daan van MTB Motorsport was zo aardig onderdelen uit Purmerend te komen brengen en net op tijd had Marco de wagen weer in topvorm om deel te nemen aan de eerste race.

Deze moesten we echter vanaf de 23e plek aanvangen en de opdracht was dan ook zo hard mogelijk naar voren te rijden. Dit lukte heel aardig. Eric wist in de eerste ronde 12 wagens in te halen en finishte de race uiteindelijk als vierde. De overwinning ging naar Yardi Hoogwerf, voor Sander van Beem en Rudi Schilder.

De tweede race mocht dus vanaf een  vierde plaats gestart worden. De top vier van de vorige race vormde al snel een kopgroep. Micky Hoogwerf had het stuur van zijn broer overgenomen. Er ontstond een leuk gevecht waarbij Eric af en toe moeite had bij te blijven door een haperende koppeling. Toen we echter konden profiteren van een foutje van Van Beem en Schilder spinde, lag de blauwe Racing 4 Fun bolide echter eerste. Dit zouden we blijven tot aan de finish. Dit was natuurlijk een zeer welkome opsteker voor het team na een moeizame racedag. Als bonus voert ons team ook nog het klassement aan.

Held van de dag was Pascal die heelhuids uit een gigacrash kwam. We hopen dat hij er snel weer bij is!   

21 maart 2011: Pech bij opwarmer voor het seizoen

Ronald en Eric hadden besloten voordat het autosport seizoen begint samen met vriend en RAEK Racing coureur Michaël Spronkers mee te racen  in de eerste NK wedstrijd voor endurance karting.  De mannen zijn jaren actief geweest in dit kampioenschap en keerden voor deze gelegenheid dus terug naar hun roots. Dit was met name even wennen voor Ronald die al meer dan drie jaar geen wedstrijden meer geracet heeft.

Na een moeizaam begin bij de trainingen  en de kwalificatie op de kartbaan van Berghem, zaten we in de race in een goed ritme en leken we op weg naar een derde plaats in onze klasse. Helaas sloeg na drie en half uur racen het noodlot toe. Door een verschuivende achteras en een kapotte lager was reparatie noodzakelijk. Hierdoor werden we (te) ver terug geworpen in de strijd. Het gelegenheidsteam liet wel zien het karten niet verleerd te zijn door goede rondetijden te noteren . Ondanks de tegenslag dus een zeer geslaagd project!

17 maart 2011: Seizoen 2011 staat voor de deur

De eerste test van het seizoen zit er weer op. De nieuwe motor liep prima en de rondetijden lagen maar een fractie boven onze snelste tijden van afgelopen seizoen. Aangezien de afstelling van het onderstel verre van ideaal was en we op nieuwe banden reden (deze zijn langzamer dan gebruikte) zit er dus zeker nog extra potentie in de wagen. Marco heeft geïnventariseerdwat er nog moet gebeuren voor de eerste race. Dit houdt in dat we nog een stevige klus voor de boeg hebben, maar dit gaat zeker lukken.

Ons team is versterkt door Jurgen  Huisstede die zich bezig zal gaan houden met de setup van de wagen en het verwerken van de data. Daarmee zijn we vast het eerste team op de paddock met een gepromoveerde technicus binnen de gelederen!

Wij zien het dus helemaal zitten voor seizoen 2011. Iedereen is natuurlijk weer van harte uitgenodigd om een kijkje te komen nemen tijdens onze eerste race van komend seizoen.

21 december 2010: Winnaars seizoen 2010 gehuldigd

Op zondag 12 december zijn in het nieuwe automuseum Louwman in Den Haag de prijzen uitgereikt aan de winnaars van MaX5 seizoen 2010. Rijder Laurens van Alphen kreeg de wisselbeker en medaille voor zijn kampioenstitel als debutant in de MaX5 cup. Een zeer knappe prestatie. De medaille voor de tweede plaats werd overhandigd aan Rudy Schilders, de nummer 1 van vorig jaar. De prijs voor de derde plek was voor een andere debutant, Eric Sliphorst.

(Tekst en foto www.max5racing.nl)
 

18 oktober 2010: Racing 4 Fun wint laatste race van het seizoen

Nog één maal dit seizoen zetten we alles op alles om een goede auto neer te zetten om onze derde plaats in het klassement vast te houden. Het werd echter veel meer dan we hadden durven dromen, want Racing 4 Fun pakte de eerste overwinning in de Total Mazda MaX5 Cup!

Na al in de vrije training sneller dan ooit te zijn geweest, was de vierde plaats in de kwalificatie toch een lichte teleurstelling. Door pech van Keen on Racing werd dit echter een derde startplaats.

De eerste race gingen we redelijk van start, maar omdat Smurf Racing een bliksemstart had, ging Eric als vierde de eerste bocht in. Na de derde plaats veroverd te hebben, bleek Smurf Racing een lastig te nemen obstakel. Gelukkig was Mick Hoogwerf zo vriendelijk om Eric op het rechte stuk een extra zetje te geven, zodat we de andere blauwe wagen in konden halen en de tweede plaats konden veilig stellen.

De tweede wedstrijd was een 70 minuten race met een pitstop. Veel teams reden deze race met twee personen. Racing 4 Fun deed dit niet, maar ter compensatie moesten we wel een minuut stil staan. Na een wat rommelige start wist Eric als eerste de openingsronde te voltooien. IL Motorsport bleek echter wat sneller te zijn en samen konden de beide auto’s uitlopen van de rest van het veld. Rudy Schilder van iL Motorsport wist echter een klein gaatje te slaan. Hoofdmonteur Marco had een goede racestrategie bedacht en na een goed uitgevoerde pitstop kon Eric zijn weg weer vervolgen. Toen later ook iL Motorsport de pitstop had gemaakt kwam de Racing 4 Fun Mazda in leidende positie door! Een mooi gevescht om de koppositie volgde. Helaas kwam dit tot een voortijdig einde toen de iL Motorsport wagen spinde. Racing 4 Fun pakte zo de eerste overwinning en de eerste plaats in het dagklassement. Vanzelfsprekend was dit genoeg om de derde plaats bij de rijders te behouden.